作者：林晓言
分类：经济
字数：256781字
ISBM：9787520104845
价格：￥34.34
出版社：社会科学文献出版社/2017-03
提供方：社会科学文献出版社
提供方简介：社会科学文献出版社是专业的人文社科学术出版机构，以“创社科经典，出传世文献”为己任，出版经管、社会学、历史、文化书籍。
图书简介：目前我国高速铁路运营总里程已居世界第一位。高速铁路是我国原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新形成的具有自主知识产权的高新技术产业和战略性新兴产业，对我国转变经济发展方式、实现区域包容性增长和社会和谐稳定发展有重要的政治意义和战略意义，是我国企业“走出去”的着力点。林晓言著的《高速铁路与经济社会发展新格局（第2版）》基于外部性理论和福利经济学的思想，从交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略、与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁与区域经济社会的持续发展有重要的指导作用。林晓言，北京交通大学经济管理学院经济分院院长，北京交通发展研究基地主任。教授，博士生导师。应用经济学一级学科责任教授。于中国人民大学工业经济系、北京交通大学技术经济学和产业经济学专业分别获得经济学学士、硕士和博士学位。兼任中国技术经济学会常务理事，运输技术经济专业委员会主任委员，中国铁道学会经济委员会秘书长。专长于铁路投资项目经济评价、政策绩效评价、公共物品供给PPP理论与契约结构设计、能源综合运输体系等领域研究，曾任国家863重大专项高速磁浮交通技术总体组专家。主持完成国家社科基金后期资助项目《高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用》、国家863重大专项子课题《基于时间价值的高速磁浮交通技术产业化时机研究》等，以及其他省部级课题20余项。主持及参与课题成果获评北京市第十三届哲学社会科学优秀成果奖一等奖、中国铁道学会科技进步一等奖、二等奖及三等奖。出版《高速铁路服务质量与市场竞争》《交通投资效果定量评价》《铁路的民营化改革与市场融资》等专著20余部，发表学术论文百余篇。目前在研的重要科学问题包括京津冀一体化中快速交通基础设施供给制度设计、铁路外部效益定量评价及其创造加值、高铁站区土地价值捕获与TOD融合的发展理论等。